Kit de reparo da bomba Cummins Pt Conjunto de juntas da bomba de combustível 3010242 4060900
Nº da peça: 4060900 3010242
Marca: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.
Outras peças: entre em contato livremente se precisar de outro P/N
Descrição dos produtos
Especificação técnica e condições de pagamento e comércio e entrega e embalagem
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Desc. |
Kit de reparo da bomba de combustível |
Número da peça |
4060900 3010242 |
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Marca |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc. |
Outras Partes |
entre em contato livremente se precisar de outro P/N |
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Tipo de motor |
Motor diesel, motor a gás, gerador diesel, motor marítimo, motor de construção, motor de bomba, etc. |
Tipo sobressalente |
Desgaste de peças sobressalentes, ferramentas de manutenção, kit de reparo, kit de junta superior e inferior do motor. |
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Doença: |
Original e novo |
Indústria aplicável |
Varejo, motores marítimos, obras, energia e mineração, etc. |
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Palavra-chave: |
Peças de reposição originais e kits de ferramentas para reparo de motores |
Termos de negociação |
FOB EXW CIF DDU DDP, porta a porta está disponível em alguns países. |
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Prazo de entrega: |
A maioria das peças está em estoque, pedido em grandes quantidades com base na quantidade |
Pagamento |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc. |
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Lugar de origem |
China/EUA/Japão/Áustria/México |
Pacote |
Embalagem neutra ou original |
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Modelo de motor |
NTA855 N14 KAT19 KTA38 KTA50 |
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Precauções para manutenção do sistema de combustível
Antes de desmontar o tubo de óleo, a pressão deve ser aliviada primeiro para evitar que o combustível de alta pressão seja espirrado e cause um incêndio.
Ao instalar juntas de tubos de óleo, para juntas de tubos tipo parafuso, novas juntas devem ser usadas durante a instalação. Primeiro, aperte os parafusos da junta manualmente e, em seguida, use ferramentas para apertar com o torque especificado. Para juntas de tubos do tipo porca, é importante aplicar primeiro uma fina camada de óleo lubrificante na boca do sino, apertar com a mão e depois usar ferramentas para apertar a junta com o torque especificado.
Depois de remover o injetor de combustível, o O-ring não pode ser reutilizado. Antes de instalar o injetor de combustível, lubrifique o anel de vedação com gasolina. Tenha cuidado para não usar óleo de motor, óleo de engrenagem ou fluido de freio. Durante a instalação, é necessário girar para a esquerda e para a direita durante a instalação, alinhar e não inclinar. A má instalação da parte superior ou danos ao O-ring podem causar vazamento de óleo; A má vedação na parte inferior pode causar vazamento de ar.
Após a manutenção do sistema de combustível, é necessário verificar cuidadosamente se há vazamentos de óleo. Ligue a chave de ignição, o motor não dará partida e use um fio jumper para conectar os terminais FP e + B do assento de diagnóstico (série Toyota) para forçar o funcionamento da bomba de combustível. Prenda o tubo de óleo de retorno e a pressão do óleo do sistema aumentará para 400kP. Verifique se há vazamentos de óleo no sistema de combustível e confirme se não há vazamentos antes de iniciá-lo oficialmente. Após a partida, deixe o motor em marcha lenta e verifique cuidadosamente se há vazamentos de óleo antes de fechar o capô do motor para operação normal.
Certificado

Transporte

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