Para Cummins Diesel Engine K38 Sistema de arrefecimento Intercooler Core 3626715 Aftercooler Core
Número da peça: 3626715
Marca: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.
Outras peças: entre em contato livremente se precisar de outro P/N
Descrição
Especificação técnica e condições de pagamento e comércio e entrega e embalagem
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Descrição |
Núcleo do intercooler |
Parte No. |
3626715 |
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Marca |
Cummins% 2c Detroit% 2c DCEC% 2c CCEC% 2c XCEC etc. |
Outras partes |
entre em contato livremente se precisar de outro P/N |
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Tipo de motor |
Motor diesel, motor a gás, gerador diesel, motor marítimo, motor de construção, motor de bomba, etc. |
Tipo de reposição |
Peças de reposição de desgaste, ferramentas de manutenção, kit de reparo, kit de junta superior e inferior do motor. |
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Doença: |
Original e novo |
Indústria aplicável |
Varejo, motores marítimos, obras de construção, energia e mineração, etc. |
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Palavra-chave: |
Peças de reposição originais e kits de ferramentas para reparo de motores |
Termos comerciais |
FOB EXW CIF DDU DDP% 2c Em alguns países, o serviço porta a porta está disponível. |
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Prazo de entrega: |
A maioria das peças está em estoque, faça o pedido em grandes quantidades com base na quantidade |
Pagamento |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc. |
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Lugar de origem |
China/EUA/Japão/Áustria/México |
Pacote |
Embalagem neutra ou original |
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Sobre o produto |
A função do intercooler é diminuir a temperatura de admissão do motor. Então por que diminuir a temperatura de admissão? (1) A temperatura do gás de escape emitido pelo motor é muito alta, e a condução de calor através do turbocompressor aumentará a temperatura do ar de admissão. Além disso, durante o processo de compressão, a densidade do ar aumenta, o que também leva a um aumento na temperatura do ar descarregado do turbocompressor. À medida que a pressão do ar aumenta, a densidade do oxigênio diminui, afetando assim a eficiência de carga efetiva do motor. Se você quiser melhorar ainda mais a eficiência da inflação, precisará diminuir a temperatura de admissão. Os dados mostram que, sob as mesmas condições de relação ar-combustível, para cada redução de 10 graus na temperatura do ar de admissão, a potência do motor pode aumentar em 3% a 5%. (2) Se o ar de reforço não resfriado entrar na câmara de combustão, isso não afetará apenas a eficiência de carga do motor, mas também levará facilmente à alta temperatura de combustão do motor, causando detonação e outras falhas, e aumentará o conteúdo de NOx no escapamento do motor, causando poluição do ar. Para lidar com os efeitos adversos causados pelo aumento da temperatura do ar após a turbocompressão, é necessário instalar um intercooler para reduzir a temperatura de admissão. (3) Reduzir o consumo de combustível do motor. (4) Melhorar a adaptabilidade à altitude. Em áreas de alta altitude, o uso do intercooler pode usar um compressor de maior taxa de pressão, o que permite que o motor alcance maior potência e melhora a adaptabilidade do carro. (5) Melhorar a compatibilidade e a adaptabilidade do turbocompressor. |
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