Anéis de pistão de alta qualidade do compressor do motor diesel Cummins 6BT5.9 3904531 3932520 3918315 Anéis de pistão

Desc.

Anéis de pistão

Número da peça

3904531 3932520 3918315

Marca

Cummins% 2c Detroit% 2c DCEC% 2c CCEC% 2c XCEC etc.

Outras partes

entre em contato livremente se precisar de outro P/N

Tipo de motor

Motor diesel, motor a gás, gerador diesel, motor marítimo, motor de bomba de motor de construção, etc.

Tipo sobressalente

Desgaste de peças sobressalentes, ferramentas de manutenção, kit de reparo, kit de junta superior e inferior do motor.

Doença:

Original e novo

Indústria aplicável

Varejo, motores marítimos, obras de construção, energia e mineração, etc.

Palavra-chave:

Peças de reposição originais e kits de ferramentas para reparo de motores

Termos comerciais

FOB EXW CIF DDU DDP% 2c

Porta a porta está disponível em alguns países.

Prazo de entrega:

A maioria das peças está em estoque, pedido em grandes quantidades com base na quantidade

Pagamento

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.

Local de origem

China/EUA/Japão/Áustria/México

Pacote

Embalagem neutra ou original

Sobre o produto

Escopo do aplicativo

Os anéis de pistão são amplamente utilizados em várias máquinas elétricas, como motores a vapor, motores a diesel, motores a gasolina, compressores, prensas hidráulicas, etc., e são amplamente utilizados em automóveis, trens, navios, iates, etc. instalado na ranhura do anel do pistão e forma uma câmara com o pistão, camisa do cilindro, cabeçote e outros componentes para realizar o trabalho.

significado

O anel do pistão é o componente central dentro do motor a combustível, que, junto com o cilindro, pistão, parede do cilindro, etc., completa a vedação do gás combustível. Existem dois tipos de motores automotivos comumente usados: motores a diesel e a gasolina. Devido ao seu diferente desempenho de combustível, os anéis de pistão utilizados também são diferentes. Os primeiros anéis de pistão foram formados por fundição, mas com o avanço da tecnologia, nasceram anéis de pistão de alta potência feitos de aço. Com a melhoria contínua da função do motor e dos requisitos ambientais, vários tratamentos de superfície avançados foram aplicados, como pulverização térmica, galvanoplastia, cromagem, nitretação a gás, deposição física, revestimento de superfície, tratamento de fosfatização de zinco manganês, etc., melhorando significativamente a função de anéis de pistão.

função

As funções dos anéis de pistão incluem vedação, regulação do óleo (controle de óleo), condução de calor (transferência de calor) e orientação (suporte). Vedação: refere-se à vedação do gás, evitando que o gás da câmara de combustão vaze para o cárter, minimizando a quantidade de vazamento de gás e melhorando a eficiência térmica. O vazamento não só reduz a potência do motor, mas também deteriora o óleo do motor, principal função do anel de gás; Ajustando o óleo do motor (controle de óleo): Raspe o excesso de óleo lubrificante da parede do cilindro, ao mesmo tempo que cria uma fina película de óleo na parede do cilindro para garantir a lubrificação normal do cilindro, pistão e anel. Esta é a principal tarefa do anel de óleo. Nos motores modernos de alta velocidade, é dada especial atenção ao papel dos anéis de pistão no controle da película de óleo; Condução térmica: O calor do pistão é conduzido para a camisa do cilindro através do anel do pistão, que serve como efeito de resfriamento. De acordo com informações confiáveis, 70-80% do calor recebido pela parte superior do pistão em pistões não resfriados é dissipado através do anel do pistão para a parede do cilindro, enquanto 30-40% do calor em pistões resfriados é dissipado através o anel do pistão na parede do cilindro; Suporte: O anel do pistão mantém o pistão no cilindro, evitando o contato direto entre o pistão e a parede do cilindro, garantindo o movimento suave do pistão, reduzindo a resistência ao atrito e evitando que o pistão bata no cilindro. Geralmente, os motores a gasolina usam dois anéis de gás e um anel de óleo para seus pistões, enquanto os motores a diesel normalmente usam dois anéis de óleo e um anel de gás.