Haste de pressão da válvula do motor diesel QSK60 4080240 Peça compatível 3650896
Número da peça: 4080240
Marca: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.
Outras peças: entre em contato livremente se precisar de outro P/N
Descrição
Especificação técnica e condições de pagamento e comércio e entrega e embalagem
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Descrição |
Haste de pressão da válvula |
Parte No. |
4080240 |
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Marca |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc. |
Outras partes |
entre em contato livremente se precisar de outro P/N |
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Tipo de motor |
Motor diesel, motor a gás, gerador diesel, motor marítimo, motor de construção, motor de bomba, etc. |
Tipo de reposição |
Peças de reposição de desgaste, ferramentas de manutenção, kit de reparo, kit de junta superior e inferior do motor. |
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Doença: |
Original e novo |
Indústria aplicável |
Varejo, motores marítimos, obras de construção, energia e mineração etc. |
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Palavra-chave: |
Peças de reposição originais e kits de ferramentas para reparo de motores |
Termos comerciais |
FOB EXW CIF DDU DDP, entrega porta a porta disponível em alguns países. |
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Prazo de entrega: |
A maioria das peças está em estoque, faça o pedido em grandes quantidades com base na quantidade |
Pagamento |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc. |
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Lugar de origem |
China/ EUA/ Japão/ Áustria/ México |
Pacote |
Embalagem neutra ou original |
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Sobre o produto |
O que faz com que a haste da válvula dobre O principal motivo para a curvatura da haste da válvula é que a válvula é obstruída ou entra em contato instantâneo com o pistão ao retornar, e o veículo troca o sistema de escapamento sem autorização, resultando em redução da contrapressão. Aqui está uma explicação detalhada: Obstrução no retorno da válvula: Quando a válvula encontra obstrução durante o processo de retorno, como contato com outros componentes, isso pode fazer com que a haste superior entorte. Alterações no sistema de escapamento: Se o veículo alterar o sistema de escapamento sem autorização, isso poderá causar uma diminuição na contrapressão, o que pode afetar o funcionamento normal do motor e potencialmente fazer com que a haste da válvula entorte. Válvula não reajustada: Se a válvula não for reajustada corretamente, isso pode causar a ignição da válvula de escape, grudando instantaneamente na abertura da válvula e fazendo com que a haste superior entorte. Problema de folga da válvula: se a folga da válvula for ajustada muito pequena, isso pode fazer com que o curso da haste superior que abre a válvula seja encurtado e, em casos extremos, pode fazer com que a haste superior entorte. Todos esses fatores podem levar a pressão ou estresse anormal na haste da válvula durante a operação do motor, resultando em entortamento. Portanto, a inspeção e manutenção regulares do sistema de válvulas do motor são muito importantes para evitar que tais situações ocorram. |
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