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Parafuso de tampa da biela do motor 6BT ISB QSB6.7 de boa qualidade 4891179
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Parafuso de tampa da biela do motor 6BT ISB QSB6.7 de boa qualidade 4891179

Parafuso de tampa da biela do motor 6BT ISB QSB6.7 de boa qualidade 4891179

Desc.: Parafuso
Número da peça: 4891179
Marca: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.
Outras peças: entre em contato livremente se precisar de outro P/N
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Product Details ofParafuso de tampa da biela do motor 6BT ISB QSB6.7 de boa qualidade 4891179

 

Descrição


Especificação técnica e condições de pagamento e comércio e entrega e embalagem

Descrição

Parafuso

Parte No.

4891179

Marca

Cummins% 2c Detroit% 2c DCEC% 2c CCEC% 2c XCEC etc.

Outras partes

entre em contato livremente se precisar de outro P/N

Tipo de motor

Motor diesel, motor a gás, gerador diesel, motor marítimo, motor de construção, motor de bomba, etc.

Tipo de reposição

Peças de reposição de desgaste, ferramentas de manutenção, kit de reparo, kit de junta superior e inferior do motor.

Doença:

Original e novo

Indústria aplicável

Varejo, motores marítimos, obras de construção, energia e mineração etc.

Palavra-chave:

Peças de reposição originais e kits de ferramentas para reparo de motores

Termos comerciais

FOB EXW CIF DDU DDP% 2c

Em alguns países, o serviço porta a porta está disponível.

Prazo de entrega:

A maioria das peças está em estoque, faça o pedido em grandes quantidades com base na quantidade

Pagamento

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.

Lugar de origem

China/ EUA/ Japão/ Áustria/ México

Pacote

Embalagem neutra ou original

Sobre o produto

Ao usar parafusos de biela, podemos descobrir que alguns deles apresentam muitos problemas, como problemas de aparência, problemas de comprimento de tolerância, problemas de fratura, problemas de rosca e problemas de instalação.

Um método simples é inspecionar os parafusos da biela, identificar o problema e modificá-los de acordo. A inspeção dos parafusos da biela requer um método. Os parafusos da biela são parafusos importantes que conectam o assento do mancal da extremidade grande e a tampa do mancal da biela em um. Os parafusos da biela são submetidos à força de pré-aperto durante a montagem, e os parafusos da biela também são submetidos à força de inércia recíproca durante a operação de um motor diesel de quatro tempos. O diâmetro do parafuso da biela é relativamente pequeno porque é limitado pelo diâmetro do pino da manivela e pelo diâmetro externo da extremidade grande da biela.

O parafuso que conecta com segurança a tampa da biela dividida à extremidade grande da biela. Em cada mancal, geralmente são usados ​​dois ou quatro parafusos da biela para prendê-lo. Os tipos desses parafusos variam. Um plano de posicionamento ou saliência é frequentemente usinado em sua cabeça para facilitar o encaixe com a superfície de suporte do mancal durante a instalação, evitando que o parafuso da biela gire ao apertar a porca. O diâmetro do eixo do parafuso localizado em cada seção do mancal é relativamente grande, de modo que pode ser alinhado com o furo do parafuso durante a montagem; O diâmetro do corpo do parafuso restante é menor do que o do furo do parafuso, e o comprimento também é maior, de modo a reduzir a carga na parte rosqueada ao dobrar o mancal e cargas de impacto. Rosca fina de alta precisão é frequentemente usada para peças rosqueadas.

Para evitar que a conexão rosqueada se solte sozinha, os parafusos da biela são equipados com dispositivos anti-afrouxamento, geralmente incluindo pinos de extremidade aberta, arruelas anti-afrouxamento e superfícies rosqueadas revestidas de cobre. Os parafusos da biela são frequentemente submetidos a cargas alternadas, o que pode facilmente causar danos por fadiga e fratura, resultando em consequências extremamente sérias. Portanto, geralmente é feito de aço de liga de alta qualidade ou aço carbono de alta qualidade e submetido a tratamento térmico de têmpera e revenimento. No gerenciamento, deve-se prestar atenção à verificação de seu aperto para evitar afrouxamento; Desmonte e inspecione regularmente quanto a rachaduras e alongamento excessivo e substitua-o imediatamente, se necessário. Durante a instalação, é necessário cruzar e apertar gradualmente de acordo com a força de pré-aperto prescrita, e não muito ou pouco, para evitar acidentes como quebra do parafuso da biela durante a operação.


Mais e outras peças de reposição estão disponíveis para fornecimento, a página é limitada e não podemos escrever todas as peças nela. Se você precisar de mais alguma coisa, entre em contato conosco para obter uma cotação, clique aqui paraConsulta onlinese você não encontrou o que precisa em nosso site.

 

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