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Tampa do rolamento principal 206587 para peças originais do motor Cummins de revisão do motor diesel Kta50
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Tampa do rolamento principal 206587 para peças originais do motor Cummins de revisão do motor diesel Kta50

Tampa do rolamento principal 206587 para peças originais do motor Cummins de revisão do motor diesel Kta50

Desc.: Tampa do Rolamento
Número da peça: 206587
Marca: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.
Outras peças: entre em contato livremente se precisar de outro P/N
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Product Details ofTampa do rolamento principal 206587 para peças originais do motor Cummins de revisão do motor diesel Kta50

 

Descrição


Especificação técnica e condições de pagamento e comércio e entrega e embalagem

Desc.

Tampa do rolamento

Número da peça

206587

Marca

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Outras Partes

entre em contato livremente se precisar de outro P/N

Tipo de motor

Motor diesel, motor a gás, gerador diesel, motor marítimo, motor de bomba de motor de construção, etc.

Tipo sobressalente

Desgaste de peças sobressalentes, ferramentas de manutenção, kit de reparo, kit de juntas superior e inferior do motor.

Doença:

Original e novo

Indústria aplicável

Varejo, motores marítimos, obras de construção, energia e mineração, etc.

Palavra-chave:

Peças de reposição originais e kits de ferramentas para reparo de motores

Termos de negociação

FOB EXW CIF DDU DDP, porta a porta está disponível em alguns países.

Prazo de entrega:

A maioria das peças está em estoque, pedido em grandes quantidades com base na quantidade

Pagamento

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc.

Lugar de origem

China/EUA/Japão/Áustria/México

Pacote

Embalagem neutra ou original

Introdução ao produto O rolamento é um componente importante nos equipamentos mecânicos contemporâneos. Sua principal função é apoiar corpos rotativos mecânicos, reduzir seu coeficiente de atrito durante o movimento e garantir sua precisão rotacional.
Função de rolamento
Em termos de sua função, deveria ser de suporte, o que significa literalmente que serve para apoiar o eixo, mas isso é apenas uma parte de sua função. Apoiá-lo é essencialmente a capacidade de suportar cargas radiais. Também pode ser entendido como sendo utilizado para fixar o eixo. A seleção de rolamentos para automação rápida e fácil está incluída. É fixar o eixo de forma que ele só possa girar e controlar seu movimento axial e radial. Se o motor não tiver rolamentos, ele não funcionará. Porque o eixo pode se mover em qualquer direção e o motor exige que o eixo gire apenas durante a operação. Em teoria, é impossível conseguir o efeito de transmissão. Além disso, os rolamentos também afetarão a transmissão. Para reduzir este impacto, deve-se conseguir uma boa lubrificação nos rolamentos dos eixos de alta velocidade. Alguns rolamentos já possuem lubrificação, chamados de rolamentos pré-lubrificados, enquanto a maioria dos rolamentos deve possuir óleo lubrificante. Durante a operação em alta velocidade, o atrito não apenas aumenta o consumo de energia, mas também facilita o dano aos rolamentos. A ideia de transformar o atrito de deslizamento em atrito de rolamento é unilateral, porque existe algo chamado rolamentos deslizantes.
lubrificação
O objetivo da lubrificação dos rolamentos é reduzir o atrito interno e o desgaste dos rolamentos e evitar queimaduras e aderências; Prolongue sua vida útil; Remova o calor de fricção, resfrie, evite o superaquecimento do rolamento e evite que o óleo lubrificante envelheça; Também tem o efeito de impedir que objetos estranhos entrem no interior dos rolamentos ou de prevenir ferrugem e corrosão.
Método de lubrificação
Os métodos de lubrificação para rolamentos são divididos em lubrificação com graxa e lubrificação com óleo. Para que os rolamentos funcionem bem, primeiro é necessário escolher um método de lubrificação adequado às condições e finalidade de uso. Se apenas a lubrificação for considerada, a lubricidade da lubrificação com óleo tem uma vantagem. Porém, a lubrificação com graxa tem a vantagem de simplificar a estrutura circundante dos rolamentos, comparando as vantagens e desvantagens da lubrificação com graxa e da lubrificação com óleo. Na lubrificação, atenção especial deve ser dada à quantidade utilizada, seja lubrificação com óleo ou lubrificação com graxa. A lubrificação insuficiente afetará a vida útil do rolamento, enquanto a lubrificação excessiva gerará grande resistência e afetará a velocidade.


Mais e outras peças de reposição estão disponíveis para fornecimento, a página é limitada e não podemos escrever todas as peças nela. Se precisar de mais alguma coisa, entre em contato conosco para cotação, por favor clique aqui paraConsulta on-linese você não encontrou o que precisa em nosso site.
 

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