Injetor PP2511 Cummins Diesel Engine K38 Injetor de combustível 3076703 3279719 para motor marítimo
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Produtos autênticos originais
Host do motor Cummins que suporta produção, original autêntico, preocupação com instalação
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material resistente ao desgaste, durável
O material das peças é 20Cr Mo, o tratamento térmico é cementação e têmpera 28~35HRC, a profundidade de cementação é 0,8~1,2mm
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Melhorar a cadeia de abastecimento e
compra única
Gama completa de acessórios Cummins, compra fácil e completa.
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Certificação completa, garantia de qualidade
Certificação CE/certificação ISO14001/
O injetor Cummins é adequado para motor K38, QSK38 CM2150 MCRS, QSK38 CM850 MCRS, G38, KTA38GC, CM558 Cummins.

Especificação técnica e condições de pagamento e comércio e entrega e embalagem
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Desc. |
Injetor KTA38 |
Número da peça |
3279719 3076703 |
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Marca |
Cummins,Detroit, |
Outras Partes |
entre em contato se precisar de outro P/N |
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Tipo de motor |
Motor a gasóleo |
Tipo sobressalente |
Peças de reposição, |
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Modelos de motor |
K38, QSK38 CM2150 MCRS, QSK38 CM850 MCRS, G38, KTA38GC CM558 |
Indústria aplicável |
Os motores Cummins e motores a gás são conhecidos por sua confiabilidade, durabilidade e eficiência. Eles são amplamente utilizados em vários setores por seu desempenho e potência superiores. |
MotorCaracterísticas:
1. Alta potência de 20hp-3000hp e saída de torque
2. Menor consumo de combustível e emissões, economia de diesel e gás.
3. Controles eletrônicos avançados para melhor eficiência e produtividade
4. Fácil manutenção e facilidade de manutenção, pontos de serviço pós-venda quase globais.
5. Design duradouro e robusto, máquinas antigas ainda têm 100% de desempenho
Aplicações de motores diesel:
1. Caminhões e ônibus pesados
2. Veículos fora de estrada, incluindo equipamentos de construção e mineração
3. Embarcações marítimas, como navios de carga, barcos de pesca e iates
4. Geradores de energia para uso comercial e residencial
5. Máquinas agrícolas, como tratores e colheitadeiras
Aplicações em motores a gás:
1. Veículos a gás natural, incluindo ônibus, caminhões e automóveis de passageiros
2. Geração de energia para instalações industriais e comerciais
3. Operações de perfuração de petróleo e gás
4. Equipamentos de mineração e construção
5. Instalações de eliminação de resíduos municipais
As indústrias que exigem motores de alto desempenho com baixas emissões e consumo de combustível se beneficiam do uso de motores a diesel e a gás Cummins. Essas indústrias incluem transporte, construção, mineração, agricultura e energia. Além disso, os motores Cummins são projetados para atender às regulamentações ambientais em todo o mundo e podem ajudar as empresas a atingirem seus objetivos de sustentabilidade.
O princípio de funcionamento dos injetores de combustível envolve principalmente a entrada de combustível de alta pressão através da bomba da porta de abastecimento de combustível do injetor e a geração de alta pressão no corpo do injetor para atuar na superfície cônica do bico injetor. Quando a pressão do óleo excede o valor definido, o núcleo da válvula do injetor de combustível se abre e o óleo de alta pressão sai do pequeno orifício do bico, formando uma névoa e queimando dentro do cilindro do motor, fazendo com que o pistão volte e adiante. O sistema injetor de combustível é um componente importante que mantém o funcionamento do motor, composto pelo corpo do injetor de combustível, injetores de combustível, suportes e molas. Devido ao fato de os injetores de combustível serem dispositivos de precisão com altíssima precisão de usinagem, é necessário ter uma grande faixa de fluxo dinâmico, fortes capacidades anti-entupimento e anti-poluição e bom desempenho de atomização. O injetor de combustível recebe sinais de pulso de injeção da ECU e controla com precisão a quantidade de combustível injetado.
Os tipos de injetores incluem injetores eletromagnéticos axiais, injetores eletromagnéticos de válvula esférica, injetores eletromagnéticos de válvula de disco e injetores com menor ingestão de combustível. Seu princípio de funcionamento é basicamente o mesmo, ambos controlam a abertura e o fechamento do injetor de combustível através da energização e desligamento da bobina eletromagnética, conseguindo assim a injeção de combustível.
Além disso, a estrutura e o método de ajuste do injetor de combustível também são componentes importantes do seu princípio de funcionamento. A estrutura dos injetores de combustível geralmente inclui componentes como injetores de combustível, válvulas de agulha e corpos de válvulas de agulha, que são feitos de materiais resistentes à corrosão, ao desgaste e de alta pressão. Existem basicamente dois tipos de métodos de ajuste: mecânico e eletrônico. A quantidade e duração da injeção de combustível são controladas ajustando os parâmetros estruturais ou sinais eletrônicos do injetor de combustível.

Aplicação de motor diesel e peças de reposição:
Gerador diesel, peças sobressalentes para gerador de gás, motor marítimo, escavadeira, escavadeira, caminhão guindaste, guindaste sobre esteiras, caminhão de mina, barco de pesca, máquinas de engenharia, máquinas de mineração, máquinas principais e auxiliares marítimas, máquinas de petróleo, máquinas ferroviárias, máquinas portuárias, estacionárias e estações de energia móveis de grupos geradores a diesel, unidades de propulsão marítima e unidades de energia auxiliares, unidades de energia de bombas e outras unidades de energia, navios de energia da indústria automobilística e assim por diante.

Embalagem para transporte de produtos
(1) Antes da entrega:
① Verifique se a superfície do injetor Cummins é lisa e plana, se há fratura ou falha ao mesmo tempo para garantir que o produto possa ser usado normalmente
② Verifique se o modelo do seu injetor de combustível e a quantidade demandada correspondem
③ Verifique se deseja marcar seu logotipo.
(2) Embalagem: embalagens cartonadas podem ser adotadas pelo fabricante, ou embalagens externas podem ser selecionadas para destacar sua marca de acordo com sua necessidade
(3) Modo de transporte: transporte marítimo, transporte terrestre e transporte ferroviário.

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