Em 3 de janeiro, a seção da ponte de proa T2 do segundo grande navio de cruzeiro H1509 de construção nacional foi realocada e instalada com sucesso, marcando a conclusão da montagem da área de proa. Atualmente, 95% do trabalho principal de instalação do casco foi concluído e o projeto entrou na fase final do sprint.
A seção T2, localizada na área crítica da proa, serve como “centro de comando” de toda a embarcação. No início da construção, a equipe do projeto aproveitou as lições aprendidas com a construção do navio líder e priorizou três áreas principais de melhoria: a instalação do console da ponte, a instalação do vidro e a remoção dos andaimes da ponte lateral. Ao organizar discussões técnicas para esclarecer pontos de controle e desenvolver caminhos críticos, a equipe fortaleceu a gestão de processos para garantir o cumprimento das metas.
Durante o processo de construção, para melhorar ainda mais a taxa de equipamento da secção, a equipa do projecto utiliza produtos intermédios como base e estabelece um mecanismo de revisão no local. Essa abordagem promoveu o avanço dos processos, melhorando significativamente a qualidade da construção dos trechos dos navios de cruzeiro. Notavelmente, a instalação de equipamentos de ponte foi avançada para a fase geral, eliminando os riscos de segurança associados ao içamento em grandes altitudes no cais. Além disso, durante esta etapa, foram concluídas com sucesso a inspeção dos dutos de ventilação que passam pelos compartimentos, os testes de pressão dos tubos de lavagem de janelas de alta pressão e da escada da tripulação. As taxas de instalação atuais são as seguintes: tubos normais a 98%, componentes elétricos e de equipamento a 100%, dutos de ventilação a 100% e componentes de equipamento de ferro a 95%. Em comparação com o mesmo período para o primeiro navio, os processos de construção ajustados para o H1509 levaram à conclusão mais precoce da estrutura da ponte e à formação mais precoce da área, melhorando significativamente a taxa de conclusão do equipamento.
A instalação bem-sucedida da seção T2 significa a conclusão bem-sucedida da construção da seção na Plataforma 8, alcançando a produção rítmica da seção do navio de cruzeiro e atendendo aos requisitos gerais de progresso para a instalação da doca. Este marco estabelece uma base sólida para a subsequente ligação do casco principal.