Por trás do mercado em expansão de caminhões pesados a gás, há uma característica regional de forte no norte e fraca no sul. Especialmente em regiões com capacidade abundante de produção de gás natural e instalações de suporte completas, como Shanxi e Hebei, a popularidade dos caminhões pesados a gás e a propriedade de caminhões pesados a combustível tornaram-se gradualmente um desafio. Em contraste, o número de caminhões pesados a gás na maioria das províncias do sul, como Guangdong, Guangxi e Zhejiang, é difícil de prever, e o mercado precisa ser desenvolvido.
Dizem que a carreira militar aprimorou as pessoas e forjou corações que ousam desafiá-las. O Sr. Wu de Fujian é um guerreiro veterano do frete que nunca desmaia. No mercado de Fujian dominado por veículos a gasolina, o Sr. Wu tem uma visão aguçada das amplas perspectivas de caminhões pesados a gás. Desde novembro de 2023, ele comprou 7 tratores a gás natural Shaanxi Automobile Longxiao, o que também é um layout voltado para o futuro para melhorar a eficiência do transporte e os benefícios econômicos.
01 "Qualidade da Indústria Militar" Conquistando a Confiança dos Veteranos
A verdadeira coragem de se aventurar, ousar fazer, ousar pensar e ousar agir não é impulsiva. Na verdade, antes de decidir "tentar" o caminhão pesado a gás, o Sr. Wu também estava determinado a agir após investigação no local e pesquisa completa.
Por volta de outubro de 2022, o Sr. Wu foi convidado a visitar a Fábrica de Automóveis de Shaanxi. Além da linha de produção, ele sentiu pessoalmente a herança da indústria militar fluindo na linhagem da marca e testemunhou o controle rigoroso e estrito dos produtos militares, o que era como uma atração silenciosa, ressoando fortemente com sua experiência de fundo militar.
Originário do reconhecimento de valores comuns e até mesmo superando considerações puramente comerciais, o Sr. Wu desenvolveu um profundo senso de confiança na qualidade do produto da Shaanxi Automobile. A conexão entre o Sr. Wu e a Shaanxi Automobile parece ser um encontro inevitável no destino, abrindo o prelúdio para uma boa cooperação baseada na confiança e garantia de qualidade. Após terminar a visita, o Sr. Wu não hesitou em escolher o caminhão pesado de combustível da Shaanxi Automobile como o início da cooperação.
Este lote de veículos passou no teste de operação real de forma excelente e aprofundou ainda mais a intenção de cooperação entre o Sr. Wu e a Shaanxi Automobile com excelente desempenho. Também plantou as sementes de confiança para a introdução subsequente do trator a gás natural Longxiao da Shaanxi Automobile.
02 Condução confiável e durável com poder de combate duradouro
O Sr. Wu dirige uma empresa de logística na cidade de Fuqing, província de Fujian. Graças à sua localização vantajosa perto de um porto movimentado, ele tem condições únicas de transporte portuário. Atualmente, a empresa se concentra no transporte de safras de grãos importadas, especializando-se no transporte rápido e seguro de safras de grãos compradas no exterior para plantas de processamento de óleo comestível próximas, com uma distância média de ida e volta entre 600-800 quilômetros.
O Sr. Wu dirige uma empresa de logística na cidade de Fuqing, província de Fujian. Graças à sua localização vantajosa perto de um porto movimentado, ele tem condições únicas de transporte portuário. Atualmente, a empresa se concentra no transporte de safras de grãos importadas, especializando-se no transporte rápido e seguro de safras de grãos compradas no exterior para plantas de processamento de óleo comestível próximas, com uma distância média de ida e volta entre 600-800 quilômetros.
No entanto, antes de comprar o carro, o Sr. Wu visitou especificamente várias oficinas de reparo e descobriu que "a maioria dos carros da Shaanxi Automobile que entram e saem das oficinas de reparo não são reparos de motor. A manutenção regular do motor é responsável pela maioria. Ao observar o volume de reparo no ponto de reparo, confirmamos indiretamente a confiabilidade do motor Cummins, o que é muito importante para empresas de logística eficientes."
Em novembro passado, o Sr. Wu comprou o primeiro trator a gás natural Longxiao da Shaanxi Automobile, que foi equipado com um motor a gás natural Cummins 15N. Por meio de mais de 100 componentes especializados e inovações de sistema importantes, foram adotados um sistema avançado de ventilação do cárter e filtro de combustível, com alta eficiência de filtragem e longo ciclo de manutenção, melhorando ainda mais a confiabilidade do motor. Além disso, o design avançado do gasoduto pode evitar falhas do motor devido a altas temperaturas, garantir alta frequência da frota e criar maior valor para o Sr. Wu.
03 Economia de energia e economia de gás para impulsionar o crescimento da eficiência
Dizem que Fujian é "dividida por oito montanhas e rios, e uma por uma por terra". O terreno acidentado e as formas de relevo de muitas montanhas não só dão origem a belas paisagens naturais, mas também forjam a coragem da população local para explorar e perseverar. O Sr. Wu é um representante que não está confinado à situação atual e ousa tentar primeiro. Depois de receber feedback positivo do motorista do primeiro trator a gás natural Shaanxi Automobile Longxiao, ele não hesitou em expandir a escala e comprou um total de 7 unidades, promovendo a exploração da empresa de transição de combustível para gás.
"Fujian é uma província bem conhecida com transporte forte na China. Onde há rodovias nacionais, há rodovias próximas, fornecendo um suporte sólido para veículos de transporte viajarem em altas velocidades. Devido ao terreno montanhoso, algumas seções têm declives íngremes, dificultando a direção. No entanto, o motor a gás natural Cummins tem potência muito forte, tornando-o bem fácil de dirigir."
O lote de tratores a gás natural Shaanxi Automobile Longxiao do Sr. Wu tem um pico de potência de 500 cavalos e pode liberar 2400 Nm de torque máximo a 1000-1400 rpm, um modelo típico de baixa velocidade e alto torque. A corrente de força é combinada com uma caixa de câmbio Faust de 12 velocidades e um eixo Hande, resultando em um veículo potente e explosivo. A aceleração desde o início é ainda mais potente e a subida contínua de montanhas é igualmente suave, garantindo excelente eficiência operacional.
O consumo de energia por 100 quilômetros do trator a gás natural Shaanxi Automobile Longxiao pode ser reduzido em 30% em comparação com os caminhões pesados de combustível atualmente usados pela empresa, reduzindo significativamente os custos operacionais e aumentando os lucros. Além disso, o trator a gás natural Shaanxi Automobile Longxiao fez várias atualizações na redução da resistência ao vento, com um design otimizado simplificado e equipado com grandes defletores de fluxo, pneus de baixa resistência ao rolamento e outros acessórios, reduzindo efetivamente o coeficiente de resistência ao vento durante a condução e reduzindo significativamente o consumo de ar.
Ao reduzir o consumo de gás e aumentá-lo, a economia geral do veículo pode ser melhorada, alcançando economias e lucros. O trator a gás natural Longxiao da Shaanxi Automobile é movido pela inovação tecnológica, que não apenas alcança uma redução significativa no consumo de gás, mas também leva a economia geral do veículo a um novo patamar, alcançando verdadeiramente um equilíbrio perfeito entre conservação de energia e melhoria de eficiência, trazendo forte suporte aos usuários com benefícios duplos.
Com a convergência gradual dos preços do gás natural e a melhoria contínua da infraestrutura de suporte, como postos de gasolina, as características regionais dos caminhões pesados a gás enfraquecerão gradualmente no futuro, e é imperativo que os caminhões pesados a gás se movam para o sul. O endosso bem-sucedido da prática do Sr. Wu como pioneiro é como uma injeção no braço, que pode efetivamente eliminar a hesitação e as preocupações dos colegas, inspirar mais despachantes de carga a se juntarem com confiança à equipe de transporte do trator a gás natural Shaanxi Automobile Longxiao e criar em conjunto uma nova era de conservação de energia e eficiência em logística.