Na próxima IAA Transportation em setembro, a Cummins apresentará sua gama abrangente de soluções de energia para ajudar os fabricantes de caminhões a reduzir as emissões e atender aos próximos padrões Euro 7 e EU CO ₂ HDV para veículos pesados. O estande da Cummins está localizado no Hall 19/20, estande A22.
O Hanover Commercial Car Show será realizado em Hanover, Alemanha, de 17 a 22 de setembro. Naquela ocasião, o estande da Cummins exibirá sua rica e diversificada matriz de trem de força para o público, incluindo motores a diesel avançados para padrões de emissões Euro 7, motores de hidrogênio com zero carbono e tecnologia de célula de combustível de hidrogênio e Accelera ™ Electric. Além disso, a empresa também exibirá tecnologias de trem de força, incluindo eixos de tração traseira, eixos de tração elétrica e freios.
A presidente e CEO da Cummins, Jennifer Rumsey, disse:
À medida que a indústria europeia de veículos comerciais avança em direção aos padrões de emissão de dióxido de carbono Euro 7 e veículos pesados, a escolha da tecnologia de energia se tornou cada vez mais complexa e desafiadora. A Cummins está comprometida em fornecer soluções de energia diversificadas líderes do setor que atendam às necessidades de desempenho, confiabilidade e custo do ciclo de vida completo dos clientes e da indústria de transporte, ao mesmo tempo em que reduz as emissões de gases de escape e de efeito estufa
As soluções de energia diversificadas da Cummins demonstram o firme compromisso da empresa com a "meta de carbono zero". Esta estratégia visa expandir ainda mais a linha de produtos de emissão zero e criar uma gama mais ampla de tecnologias de trem de força, ao mesmo tempo em que impulsiona a inovação contínua nas tecnologias de motor existentes. Promova a correspondência de aplicações tecnológicas com infraestrutura, forneça escolhas práticas, flexíveis e diversas para clientes OEM e atenda aos requisitos regulatórios cada vez mais rigorosos a serem implementados na Europa.
O sistema de trem de força Cummins é um grande destaque desta exposição, incluindo o motor X10 para padrões de emissões Euro 7, motor de combustão interna a hidrogênio X15H, bem como o mais recente sistema de pós-tratamento, transmissão Eaton Cummins, sistema de suspensão independente Meritor MIS-10, eixo traseiro 17X HE e freio a disco pneumático ELSA 225H. Essas tecnologias visam melhorar a eficiência de combustível, reduzir as emissões de escapamento e aprimorar o desempenho do veículo, ajudando a indústria a fazer uma transição suave para os padrões de emissão de dióxido de carbono Euro 7 e veículos pesados.
A Cummins também apresentará suas últimas pesquisas e desenvolvimentos de turbocompressores elétricos, compressores de ar elétricos, bombas de circulação de hidrogênio, injetores de célula de combustível e injetores de célula de combustível, demonstrando o firme compromisso da empresa em promover o desenvolvimento do ecossistema de energia de hidrogênio. Esses componentes adotam designs inovadores que visam melhorar a eficiência da célula de combustível, reduzir o ruído operacional e aumentar a confiabilidade. A joint venture da Cummins com a ETC, NPROXX, também apresentará seu mais recente sistema de armazenamento de combustível de hidrogênio tipo IV.
Além da exposição dos produtos, o público também pode aprender sobre os mais recentes produtos e tecnologias da Cummins por meio de interação virtual, incluindo tecnologia de controle de válvulas, turbocompressores, sistemas de injeção de ureia e eixos.
