Os motores diesel têm menor velocidade, torque, baixo consumo de combustível e alto peso de carga, e são mais comumente usados em carros de grande e médio porte.
Em 1976, o primeiro lote de motores diesel de alta velocidade, o plano de carro a diesel da Volkswagen alemã nos países desenvolvidos, agora cerca de 30% dos carros ocidentais e 90% dos motores diesel de veículos comerciais são práticos.
O motor diesel do carro adota um sistema de injeção eletrônica de 4 válvulas por cilindro, e as emissões do motor diesel atendem ao padrão europeu II. É mencionado aqui que a aplicação da tecnologia de controle eletrônico em motores diesel é mais difícil do que em motores a gasolina.
