No dia 3 de dezembro, a Federação Alemã de Engenharia (VDMA) e a Feira Internacional de Construção Naval, Máquinas e Tecnologia Marinha de Hamburgo (SMM) realizaram uma conferência de imprensa por ocasião da Exposição e Conferência Marítima Internacional de 2025 para a Ásia (Marintec China) com o objetivo de aprofundar o intercâmbio técnico no campo marítimo entre a China e a Europa e avançar conjuntamente nas questões centrais da indústria marítima e marítima no futuro.
China e Europa trabalhando juntas: enfrentando desafios e oportunidades em conjunto
"Temos muitos parceiros na China. Na Marintec China deste ano, 75 empresas participaram da exposição e mais de 100 empresas estiveram envolvidas em atividades relacionadas. A indústria de construção naval chinesa é muito grande em escala. Esperamos aproveitar esta oportunidade para promover a cooperação entre os dois lados." Hauke Schlegel, gerente geral da Divisão de Construção Naval e Equipamentos de Engenharia Marinha da VDMA, disse.
Atualmente, a descarbonização, a digitalização, a automação, os combustíveis alternativos e a resiliência da cadeia de abastecimento são desafios comuns enfrentados pela China e pela indústria marítima europeia. A estreita cooperação técnica entre a China e a Europa é uma das principais forças motrizes para o desenvolvimento futuro da indústria marítima. "A Alemanha e a indústria europeia de apoio à fabricação de equipamentos têm força tecnológica líder-global. Realizamos cooperação com sucesso com empresas chinesas de construção naval e parceiros técnicos em vários projetos", disse Hauke Schlegel. “Essa cooperação beneficiará ambas as partes e acelerará o processo de progresso tecnológico na indústria marítima.”
“Cada componente de um navio deve se esforçar para otimizar continuamente a redução de carbono”. Como representante das empresas de equipamentos alemãs, Lars Greich, diretor administrativo da Mecklenburg Metal Casting Co., Ltd., apresentou que a tecnologia moderna de hélices pode reduzir significativamente o consumo de combustível dos navios e as emissões de carbono por meio da otimização da dinâmica de fluidos computacional (CFD), melhoria da dinâmica de fluidos e projeto de modificação. Estes projetos conjuntos de inovação podem trazer progressos substanciais na melhoria da eficiência e do processo de descarbonização. Klaus Drehwa, da Lentjes GmbH, concentrou-se na tendência de hibridização dos sistemas de energia dos navios alemães e analisou profundamente os mais recentes desenvolvimentos na tecnologia de transmissão marítima.
Foco em Hamburgo: Colaborando para o Futuro Marítimo Global
"O SMM Hamburgo é um palco onde a indústria marítima e marítima global se concentra. Em 2026, reuniremos mais uma vez empresas internacionais, líderes de inovação e tomadores de decisão-- com ênfase especial em três questões centrais: descarbonização, digitalização e cadeias de fornecimento resilientes." Klaus-Ulrich Selbach, vice-presidente de exposições marítimas da SMM Hamburgo, afirmou na coletiva de imprensa. Atualmente, a relação de cooperação entre os fornecedores de tecnologia europeus e as empresas chinesas de construção naval está em franca expansão. Neste contexto, a SMM tornou-se uma das plataformas importantes para a indústria marítima global obter os mais recentes desenvolvimentos da indústria e promover uma cooperação mais profunda.
É relatado que o SMM será realizado em Hamburgo, Alemanha, de 1 a 4 de setembro de 2026. Esta exposição deverá atrair mais de 2.200 expositores de aproximadamente 60 países, bem como cerca de 48.000 visitantes profissionais de mais de 100 países. A área de exposição totaliza 90 mil metros quadrados e é composta por 12 salas de exposição. Centrar-se-á em quatro grandes áreas: segurança marítima, inteligência artificial, tecnologia de descarbonização e digitalização e tecnologia sustentável, apresentando toda a cadeia de valor da indústria marítima. Durante a exposição, haverá uma variedade de atividades gratuitas-para{16}}o{17}}fórum público, incluindo a Cúpula do Futuro Marítimo com foco na transformação digital, a Conferência Ambiental Marítima Global que discute soluções ambientais, a conferência internacional dedicada à segurança e defesa marítima e o Fórum de Diálogo Marítimo centrado na utilização sustentável do oceano.
O desenvolvimento contínuo da indústria naval global não se manifesta apenas no transporte marítimo, mas também no setor portuário. Notavelmente, a nova seção de conferências e exposições All About Ports será lançada simultaneamente no Centro de Convenções de Hamburgo em 2026, acrescentando um novo destaque de conteúdo central à exposição. Este evento centra-se nas questões centrais do futuro da economia portuária, abrangendo áreas como digitalização, automação, desenvolvimento sustentável, garantia de segurança e eficiência logística - e os portos chineses estão na vanguarda destas áreas a nível mundial. A secção All About Ports apresentará conceitos europeus e soluções técnicas na construção portuária, facilitando os diálogos internacionais sobre futuros modelos de desenvolvimento sustentável dos portos em todo o mundo.