Em 27 de junho de 2019, o caminhão basculante elétrico de mineração CR240E foi retirado do ar na CRRC Datong Company. Este caminhão de mineração é um tipo de veículo off-road usado principalmente em minas a céu aberto, conservação de água e projetos hidrelétricos, etc. É um veículo de transporte exclusivo para viajar entre pontos de mineração e descarga, com capacidade máxima de carga de 240 toneladas e velocidade máxima de 57 quilômetros por hora. Possui forte manobrabilidade e alta eficiência. Adotando suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira de articulação de quatro barras, e usando chapa de aço de liga de alta resistência como material de fabricação do quadro, a confiabilidade do sistema de direção e componentes é efetivamente aprimorada. O design anti-rolagem e antiqueda da cabine foi verificado por meio de experimentos e tem uma vista panorâmica da janela, tornando o ambiente de direção mais seguro e confortável. Ao mesmo tempo, o uso de GNL e acionamento de combustível duplo a diesel pode reduzir os custos de uso do veículo em 8% a 15% e reduzir as emissões de gases de efeito estufa, como dióxido de carbono, em cerca de 20%, com benefícios verdes significativos.
Ao mesmo tempo, a CRRC Datong Company continua a promover o processo de localização de carros de mineração e desenvolveu o caminhão basculante elétrico de mineração CR330E. Este caminhão de mineração é um caminhão basculante pesado usado em minas a céu aberto para concluir tarefas de remoção de rochas e solo e transporte de minério. Ele tem uma capacidade de carga nominal de 300 toneladas, uma capacidade de empilhamento de 210 metros cúbicos e uma velocidade máxima de 58 quilômetros por hora. A alma da pesquisa e desenvolvimento do caminhão basculante de mineração CR330E está em sua localização e localização. Os principais componentes do caminhão basculante de mineração CR330E, como o gabinete do conversor, o gabinete do resistor, o redutor de roda, o gerador principal e o motor de tração, são todos internamente correspondidos pela CRRC, com uma taxa de correspondência de 94%. Isso atinge a controlabilidade independente dos principais componentes principais, o que não apenas garante a segurança e a suavidade do produto, mas também aumenta a capacidade de garantir todo o ciclo de vida. O chassi principal adota um design leve e é soldado a partir de placas moldadas, peças fundidas, etc. O eixo dianteiro adota suspensão MacPherson, os aros e cubos das rodas são conectados por parafusos, e a carcaça do eixo traseiro adota uma estrutura soldada fundida combinando placas moldadas e peças fundidas. Ele é conectado ao chassi por meio de uma estrutura em A, freios a disco úmidos e a cabine tem estrutura de proteção antirrolamento/anti-queda de objetos. Equipado com motores MTU e Cummins, o sistema elétrico do veículo tem boa escalabilidade e reserva interfaces de expansão para outros sistemas, como monitoramento e diagnóstico remotos, fiação e direção autônoma. Os vários componentes do veículo são projetados com padronização e modularidade, equipados com um inversor integrado principal e auxiliar, dissipação de calor refrigerada a água, alta eficiência de troca de calor e eficiência verde aprimorada de todo o veículo quando totalmente carregado e inclinado. Ele pode se adaptar às necessidades de transporte de várias condições de trabalho complexas.
Em 19 de junho de 2024, o primeiro lote de caminhões basculantes de mineração elétricos tipo plateau CR240EG desenvolvidos de forma independente pela CRRC Datong foi oficialmente entregue em Lhasa, Xizang. O sistema de transmissão elétrica dos carros de mineração plateau é derivado da tecnologia de transmissão elétrica de trânsito ferroviário madura, na qual componentes-chave como gabinetes conversores, gabinetes de resistores, redutores de rodas, geradores principais e motores de tração são desenvolvidos em conjunto por empresas internas da CRRC. É uma medida importante para a CRRC cultivar e desenvolver uma nova produtividade de qualidade. Este caminhão de mineração é um produto de transporte de mineração projetado pela CRRC Datong Company para áreas de alta altitude, com uma capacidade de carga nominal de 220 toneladas e uma capacidade de carga total de 400 toneladas. Seu sistema de energia adota um sistema de injeção common rail de alta pressão controlado eletronicamente e tecnologia de injeção direta de câmara de admissão para motores de alta altitude, equipado com quatro turbocompressores e um sistema de pré-aquecimento, para obter maior potência e torque, garantindo que o carro de mineração possa dar partida rapidamente em ambientes de alta altitude. O sistema hidráulico adota tecnologia de controle de frenagem de bomba variável de pressão constante hidráulica completa e tecnologia de elevação de controle elétrico de fonte de alimentação paralela de bomba de engrenagem dupla, equipado com válvula de controle de temperatura hidráulica, que pode lidar efetivamente com mudanças na temperatura e pressão do ar em alta altitude, garantindo que o carro de mineração possa manter o desempenho de transporte ideal em ambientes extremos acima de 5400 metros acima do nível do mar. O compartimento de carga adota um esqueleto em forma de "I" e layout de placa resistente ao desgaste diferenciado. A parte inferior do compartimento de carga tem uma saliência em forma de "V", que pode melhorar o estresse, aumentar a rigidez do compartimento de carga e aumentar a vida útil geral do compartimento de carga. A cabine é equipada com uma máquina de oxigênio do tipo difusão e um dispositivo de aquecimento de estacionamento. O carro de mineração pode fornecer aquecimento por mais de 3 horas quando estacionado, proporcionando um ambiente de trabalho confortável e seguro para o motorista.
A CRRC Datong Company aproveita as oportunidades, responde aos desafios, aprofunda e expande o layout industrial de "um corpo, duas asas e um pilar", considera o negócio de equipamentos de mineração como "uma asa", planeja cientificamente e se compromete firmemente a fortalecer, otimizar e expandir continuamente a indústria de carros de mineração. Com a direção da manufatura inteligente, a empresa estabeleceu uma linha de produção flexível para caminhões de mineração e obteve melhorias na qualidade do produto, custo e eficiência de produção por meio de tecnologia digital e de informação. Navegação inteligente, soldagem digital, distribuição eletrônica e outras plataformas melhoraram a eficiência e a qualidade da pesquisa e desenvolvimento de produtos de carros de mineração, aprimoraram o gerenciamento de rastreabilidade dos parâmetros do processo, aumentaram a taxa de distribuição de material "one-stop" e alcançaram produção refinada, automatizada e pontual. Ao mesmo tempo, traçaremos uma cadeia inovadora em torno da cadeia da indústria de automóveis de mineração, impulsionaremos a atualização industrial com desenvolvimento inovador, ajudaremos a alcançar o desenvolvimento verde de recursos e personalizaremos caminhões basculantes elétricos de mineração de acordo com as necessidades do cliente, realizando verdadeiramente a correspondência totalmente independente de componentes principais, suporte técnico durante todo o ciclo de vida, rastreamento de todo o processo de serviço pós-venda e cobertura total dos principais produtos, fornecendo uma solução completa e confiável para a construção de minas digitais e minas inteligentes.