G50 K50 QSK50 K19/k38 Peças de motor diesel Refrigerador de óleo 3635074 3627295 3177235 205615 para Cummins

Descrição

Radiador de óleo

Parte No.

3635074 3627295 3177235 205615

Marca  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Outras partes

entre em contato livremente se precisar de outro P/N

Tipo de motor

Motor diesel, motor a gás, gerador diesel, motor marítimo, motor de construção, motor de bomba, etc.

Tipo de reposição

Peças de reposição de desgaste, ferramentas de manutenção, kit de reparo, kit de junta superior e inferior do motor.

Doença:

Original e novo

Indústria aplicável

Varejo, motores marítimos, obras de construção, energia e mineração, etc.

Palavra-chave:

Peças de reposição originais e kits de ferramentas para reparo de motores

Termos comerciais

FOB EXW CIF DDU DDP, entrega porta a porta disponível em alguns países.

Prazo de entrega:

A maioria das peças está em estoque, faça o pedido em grandes quantidades com base na quantidade

Pagamento

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc.

Lugar de origem

China/EUA/Japão/Áustria/México

Pacote

Embalagem neutra ou original

Sobre o produto

tipo de produto

O líquido de arrefecimento comum do motor é a solução aquosa de etilenoglicol, que é a base. Devido aos requisitos da tecnologia automotiva moderna, muitos aditivos são adicionados ao líquido de arrefecimento para proteger vários motores. As diferenças nesses aditivos levaram à diferenciação do líquido de arrefecimento em várias facções.

Acampamento OAT

O produto representativo é o conhecido líquido de arrefecimento DEX-COOL. Produtos domésticos comuns incluem o G12 da Volkswagen (OEM da BASF), o líquido de arrefecimento universal para veículos da GM e a solução especial anticongelante e anticorrosiva da Caltex disponível no mercado de varejo.

O refrigerante de ácido orgânico não contém substâncias nocivas como silício, amina, boro, fósforo, nitrito, etc. que são prejudiciais à saúde humana ou ao meio ambiente. Ao mesmo tempo, os ácidos orgânicos não são fáceis de consumir e decompor, então eles podem manter uma vida útil relativamente longa. OAT é um refrigerante de longa duração, e é recomendado substituí-lo a cada 5 anos ou 25WKM.

Refrigerante japonês

O líquido de arrefecimento usado nas séries de carros japoneses é bem único, mas eles geralmente contêm fosfatos, que são prejudiciais ao meio ambiente. Os modelos de carros japoneses rejeitam completamente aditivos de silicato e nitrito. E a grande maioria dos líquidos de arrefecimento inferiores em nosso mercado contém nitrito, enquanto o líquido de arrefecimento genuíno é do tipo silicato, então os carros japoneses não podem substituir a maioria dos líquidos de arrefecimento no mercado.

Refrigerante europeu

A Europa é a região que coloca mais ênfase na proteção ambiental internacionalmente, então a maioria dos refrigerantes usados ​​em carros europeus, exceto os refrigerantes de ácido orgânico do tipo DEX-COOL, são refrigerantes compostos. Aminas, boro, fósforo e nitrito são rejeitados em refrigerantes de carros europeus, mas quantidades menores de silicatos são permitidas para proteger motores de liga de alumínio.