Motor Diesel V28 VT28 VTA28 N14 NT855 Retentor de óleo dianteiro do virabrequim 152890 3003877 3020182 Peças de motores marítimos

Modelo

Vedador de óleo dianteiro do virabrequim V28, VT28, VTA28, N14, NT855 é uma peça de motor marítimo usada para evitar vazamento de óleo da extremidade do virabrequim. Ele é projetado para caber em modelos de motores específicos, como V28, VT28, VTA28, N14 e NT855. O retentor de óleo é feito de materiais de alta qualidade resistentes ao calor, óleo e água.

O número da peça desse retentor é 15289030038773020182. É um componente importante que garante o bom funcionamento do motor e ajuda a evitar danos por vazamento de óleo. O retentor de óleo dianteiro do virabrequim está localizado na frente do motor, onde o virabrequim se conecta à tampa de distribuição.

A substituição do retentor dianteiro do virabrequim requer ferramentas especializadas e conhecimento de mecânica do motor. Recomenda-se que um mecânico profissional execute esta tarefa para garantir a instalação adequada e evitar maiores danos ao motor.

No geral, o retentor de óleo dianteiro do virabrequim V28, VT28, VTA28, N14, NT855 do motor diesel é um componente crítico dos motores marítimos que contribui para sua operação confiável e eficiente.

Vantagem

1. Alta qualidade: Feito de materiais de alta qualidade, com alta durabilidade e longa vida útil.

2. Tamanho preciso: atende às especificações das peças originais e pode combinar perfeitamente com o equipamento relacionado.

3. Alto desempenho: Tem bom desempenho de vedação e pode efetivamente evitar vazamentos de óleo.

4. Acessível: preço razoável, custo-benefício.

5. Grande estoque: os modelos convencionais têm estoque abundante, o que pode atender às necessidades oportunas dos clientes.

6. Serviços profissionais: Com uma equipe técnica e de serviço profissional, podemos resolver as dúvidas e problemas dos clientes em tempo hábil.

Perguntas frequentes

P: O que é um retentor de óleo dianteiro?
R: Um retentor de óleo dianteiro é um componente que veda a extremidade dianteira de um virabrequim, evitando que o óleo do motor vaze.

P: Que tipo de motor é o Motor Diesel V28/VTA28/NT855?
R: O motor diesel V28/VTA28/NT855 é um motor de quatro tempos para serviço pesado comumente usado em aplicações marítimas, bem como em equipamentos de construção e mineração.

P: Qual é a função de um virabrequim?
R: O virabrequim é um componente de um motor que converte o movimento alternativo dos pistões em movimento rotacional, que aciona o volante do motor e, por fim, aciona o veículo ou o maquinário.

P: Quais são algumas peças comuns de motores marítimos?
R: As peças comuns de motores marítimos incluem pistões, camisas de cilindro, cabeçotes de cilindro, virabrequins, eixos de comando de válvulas, turbocompressores, injetores de combustível e rolamentos de motor.

P: Como sei se o retentor de óleo dianteiro está falhando?
R: Os sinais de falha no retentor de óleo dianteiro incluem vazamentos de óleo na frente do motor, baixa pressão de óleo, superaquecimento do motor e cheiro de óleo queimado. É importante tratar imediatamente de um retentor de óleo com defeito para evitar danos ao motor e vazamentos de óleo perigosos.

Certificado

A vantagem da cadeia de suprimentos da Kyson é construída sobre uma base de confiabilidade, inovação e atendimento ao cliente. Essas qualidades permitiram que a Kecosen se tornasse um fornecedor confiável e respeitado de peças de reposição da Cummins, e a empresa está comprometida em manter sua posição na vanguarda do setor.

Transporte

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