Bomba de óleo das peças sobresselentes do motor Qst30 3092984 4024870 4295505 motor da bomba de óleo para Cummins

Desc.

motor da bomba de óleo

Número da peça

3092984 4024870 4295505

Marca

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Outras partes

entre em contato livremente se precisar de outro P/N

Tipo de motor

Motor diesel, motor a gás, gerador diesel, motor marítimo, motor de bomba de motor de construção, etc.

Tipo sobressalente

Desgaste de peças sobressalentes, ferramentas de manutenção, kit de reparo, kit de junta superior e inferior do motor.

Doença:

Original e novo

Indústria aplicável

Varejo, motores marítimos, obras de construção, energia e mineração, etc.

Palavra-chave:

Peças de reposição originais e kits de ferramentas para reparo de motores

Termos comerciais

FOB EXW CIF DDU DDP, porta a porta está disponível em alguns países.

Prazo de entrega:

A maioria das peças está em estoque, pedido em grandes quantidades com base na quantidade

Pagamento

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc.

Local de origem

China/EUA/Japão/Áustria/México

Pacote

Embalagem neutra ou original

Sobre o produto

Uma bomba elétrica de combustível é um dispositivo que retira continuamente o combustível do tanque de combustível e fornece ao sistema de combustível uma pressão e vazão especificadas. Com base na função da bomba elétrica de combustível, sabe-se que o desempenho da bomba elétrica de combustível afetará diretamente o desempenho de funcionamento do motor.

A bomba elétrica de combustível é o “coração” do sistema de abastecimento de combustível para motores com injeção eletrônica de combustível. Existem dois arranjos para bombas elétricas de combustível no sistema de abastecimento de combustível. Um deles é o tipo de instalação externa, onde a bomba de combustível é conectada em série com a tubulação de distribuição de combustível fora do tanque de combustível; O segundo tipo é montado no interior, o que significa que a bomba de combustível é instalada no tanque de combustível e imersa em gasolina. Isso torna a bomba de combustível fácil de dissipar o calor, tem baixo ruído de trabalho e tem uma longa vida útil. Portanto, é amplamente utilizado

A bomba de combustível dinâmica consiste em três partes: o corpo da bomba, o motor DC e a carcaça. Seu princípio básico de funcionamento é que, após o motor CC ser ligado, ele aciona o rotor dentro da carcaça da bomba para girar em alta velocidade. A superfície de corte na extremidade inferior do eixo do rotor é combinada com a superfície de corte do orifício interno do impulsor, de modo que, quando o rotor gira, ele faz com que o impulsor gire na mesma direção através do eixo do rotor. Durante a rotação em alta velocidade do impulsor, um vácuo de baixa pressão é criado na entrada da tampa da bomba e o combustível filtrado é sugado pela entrada da tampa da bomba. O combustível sugado é pressurizado pelo impulsor da bomba de combustível e entra na carcaça da bomba antes de ser espremido pela saída, fornecendo ao sistema de combustível uma certa pressão de combustível. A estrutura de um motor DC inclui um ímã permanente fixado na parede interna da carcaça da bomba, um rotor capaz de gerar torque magnético quando energizado e um conjunto de escova de carbono de grafite instalado na extremidade superior da carcaça da bomba. A escova de carvão está em contato elástico com o comutador no rotor da armadura e seu cabo está conectado ao eletrodo de conexão plug-in da carcaça. As duas extremidades externas da carcaça da bomba elétrica de combustível são rebitadas com bordas laminadas, formando um conjunto não removível.