A ACT, empresa russa, atua no mercado de equipamentos especiais há mais de 15 anos e atualmente é distribuidora oficial da marca chinesa LGMG Heavy Machinery. Seus equipamentos operam em diversas condições climáticas na Rússia. Para entender como a solução abrangente da АСТ pode ser implementada na prática, a Russia Construction Machinery Network foi até a área de mineração de Malutka da Amur Gold, uma grande empresa de mineração de ouro na Rússia. Há 15 caminhões basculantes de mineração LGMG MT86H de máquinas pesadas temporárias na área de mineração, que transportam minério em turnos de 20 horas todos os dias. A área de mineração está localizada na parte norte de Khabarovsk Krai e só pode ser acessada por avião ou por estradas de gelo de inverno (estradas de gelo). Desde 2007, a área de mineração extrai minérios auríferos. Além do local de mineração, também existem fábricas de seleção de ouro, dormitórios de trabalhadores, oficinas de reparos e edifícios administrativos.
As condições climáticas na área mineira são extremamente duras, mas a prática tem demonstrado que o equipamento chinês demonstrou uma forte adaptabilidade. A temperatura mais baixa no inverno pode atingir -61 grau, e a temperatura mais alta no verão pode atingir +30 grau. Na área mineira de Maliutka, ainda existem algumas áreas de permafrost onde o solo não derrete nem no verão, e a neve já começou em setembro. A razão é que a área de mineração fica próxima a Yakut. A cooperação entre a ACT Company e a Amur Gold começou em 2014, quando a АСТ forneceu três plataformas de perfuração a céu aberto inteligentes Sunward para a Amur Gold e foi responsável pelos seus serviços subsequentes. Em 2018, a “Amur Gold” procurou a ajuda da “АСТ” para substituir seu caminhão basculante articulado Volvo por um caminhão rígido com maior capacidade de carga útil. O cliente planeja comprar um caminhão basculante de 60 toneladas fabricado na China, por isso escolheu o LGMG MT86H. Anteriormente, vários equipamentos da fábrica LGMG (embora de outros modelos) operavam há vários anos na pedreira Kolf em Khabarovsk. Depois de visitar a operação desses caminhões basculantes, representantes da 'Amur Gold' decidiram comprá-los ", disse Konstantin Stepanushko, chefe do departamento de equipamentos de mineração e vendas de equipamentos de mineração da" ACT ", lembrando o processo.
Em janeiro de 2020, o primeiro lote de quatro caminhões basculantes LGMG foi transportado em reboque para Tomote (região de Ardan), na República de Sakha. Aqui, o caminhão foi montado e percorreu sozinho 800 quilômetros até chegar à área de mineração "Perevarni" (agora lacrada e o caminhão foi transferido para a área de mineração "Maliutka"). Os próximos 11 caminhões basculantes serão transportados para a área de mineração “Maliutka” em 2020 e 2022, respectivamente.
A comunicação com os concessionários foi muito tranquila. Os especialistas da 'АСТ' selecionaram o equipamento para nós com base nas nossas necessidades e nas características de trabalho da área de mineração. Os nossos operadores também testaram o camião durante a viagem de 800 quilómetros de Tomote a 'Perevarni'. Isso nos ajudou a entender melhor o desempenho dos equipamentos e avaliar a qualidade dos equipamentos chineses”, comentou Peter Kalmagin, mecânico-chefe da ‘Amur Gold’. Durante a viagem de duas semanas (com caminhões viajando a uma velocidade de 15-20 quilômetros por hora), o motorista e representante de vendas da "Amur Gold" sentou-se na cabine durante toda a viagem, como relembraram os funcionários da Amur Gold: 'Durante esse período, quase dominamos todos os detalhes de operação do equipamento e nos tornamos muito. proficiente em nosso movimentos.'. Várias vezes o equipamento ficou preso na neve e um carro quase caiu no rio. Então, no caminho, também praticamos a flexibilidade do equipamento e a capacidade de resposta dos funcionários em caso de emergência”, brincou o pessoal envolvido. transporte.
Para novos clientes que ainda não estão familiarizados com os equipamentos da marca chinesa (como grandes empresas ou potenciais clientes que planeiam expandir a sua biblioteca de equipamentos), a ACT Company organizará visitas às linhas de produção e oficinas das fábricas da LGMG na China. Oferecemos aos clientes a oportunidade de verificar pessoalmente o desempenho e a confiabilidade de seus equipamentos. Os clientes podem conhecer o estado geral dos equipamentos na fábrica, avaliar a economia de manutenção e planejar os custos financeiros da utilização de caminhões basculantes. Os clientes interessados também podem testar o equipamento no campo de testes da fábrica. Além disso, as fábricas chinesas realizarão dias abertos e convidarão a participar empresas que já utilizam os equipamentos. Os mecânicos da empresa cliente também serão enviados à fábrica para treinamento”, acrescentou Konstantin Stepanushko. Mesmo que os clientes não comprem o equipamento após a visita, não é algo frustrante. , comprova ainda mais a seriedade e abertura dos negócios da nossa empresa”, acrescentou o especialista. A próxima etapa importante dos serviços abrangentes de fornecimento de equipamentos é a preparação obrigatória de pré-venda e a depuração no local dos caminhões basculantes de mineração. Antes de cada lote de equipamento ser entregue, os nossos especialistas realizam uma verificação do estado técnico para garantir que todos os sistemas estão a funcionar corretamente e cumprem as especificações técnicas, e que não existem sinais de desgaste no equipamento. Inspecionamos os principais componentes: motor, transmissão, sistema hidráulico e sistema de freios. Todos os sistemas, incluindo módulos de controle eletrônico e sensores, são configurados e calibrados de acordo com os padrões de fábrica. Também preparamos os documentos necessários, incluindo passaportes de equipamentos, certificados de certificação e manuais de operação ", afirmou a empresa ACT.
O caminhão basculante MT{{0}}H está equipado com motor Weichai e caixa de câmbio de longa duração. A estrutura de camada dupla é feita de aço de alta resistência com espessura de 10+10 milímetros, e a parte inferior do radiador do sistema de refrigeração é protegida por uma placa de aço de 2 milímetros de espessura. No sistema de direção, dois cilindros hidráulicos de direção são instalados no eixo dianteiro em vez de cremalheiras de direção (semelhante ao projeto de carregadeiras e outras máquinas de construção, que se baseia no sistema da Volvo). Na verdade, cada parte de um caminhão basculante é projetada especificamente para trabalhar em áreas remotas com ambientes agressivos e logística complexa. De acordo com as condições especiais de trabalho em nossa área de mineração, o caminhão também é equipado com aquecedores de cabine adicionais e dispositivos de pré-aquecimento para obter partida quente do motor no inverno ", acrescentou Peter Kalmazin. Através da preparação pré-venda e suporte de serviço de acompanhamento dos revendedores, a taxa de disponibilidade técnica dos caminhões basculantes atingiu 0,93.
Outra grande vantagem dos caminhões basculantes de mineração LGMG é o estabelecimento direto de um armazém de remessa de peças na área de mineração "Amur Gold". Isso reduz bastante o tempo de entrega de peças durante a manutenção e diminui o tempo de inatividade do equipamento. O serviço de garantia e a manutenção dos caminhões basculantes são realizados no local por especialistas da empresa ACT, que receberam treinamento em fábricas chinesas. Em 2023, com o apoio da LGMG, a АСТ estabeleceu um posto de serviço oficial na área mineira de "Maliutka" para prestar serviços de reparação e manutenção de forma mais rápida. Os cinco especialistas em serviços da empresa adotam um sistema de turnos, lotados na área de mineração, e trocam de turno a cada dois meses. Eles monitoram o status de operação dos equipamentos e escrevem relatórios diariamente. Além disso, eles se comunicam com os operadores, fornecem os conselhos e suporte necessários”, disse Peter Karmazin. Portanto, sempre sabemos qual caminhão basculante está parado, quanto tempo levará o reparo e o próximo tempo de manutenção técnica. útil para planejar o andamento dos trabalhos da área de mineração e também melhora a eficiência da produção e a segurança da área de mineração.
O ciclo de manutenção de cada equipamento no posto de serviço LGMG na mina Malyutka é de 250 horas de trabalho, e os caminhões basculantes requerem manutenção técnica aproximadamente a cada 10 a 11 dias. De acordo com o tempo acumulado de uso do caminhão basculante, o conteúdo de manutenção irá variar a cada vez e geralmente algumas peças serão substituídas. A partir de agora, o caminhão basculante LGMG MT{3}}H entregue em 2020 funcionou por 10.000 horas de trabalho, enquanto o equipamento entregue posteriormente funcionou por 6.000 horas de trabalho.
Realizamos principalmente manutenção programada regular, incluindo troca de óleo, filtros e outros consumíveis. No atual processo de reparo, substituímos os componentes, pastilhas de freio e revestimento do sistema de freio de montanha - todos eles “consumíveis”. Há também uma substituição gratuita do motor durante o período de garantia. Para estas situações, a fábrica chinesa responde sempre ativamente às necessidades dos clientes”, sublinhou Konstantin Stepanushko.
Atualmente, "Amur Gold" ainda utiliza outros equipamentos fornecidos pela empresa АСТ, incluindo 7 caminhões basculantes HOWO 6x6 com rodas, 2 guindastes Zoomlion, 4 transportadores de carga LGMRT, 9 caminhões basculantes de mineração Sinome e 6 plataformas de perfuração autopropelidas HUATAI. O caminhão basculante funciona o ano todo, com 30 operadores se revezando em dois turnos. Esses veículos operam apenas dentro da área de mineração, percorrendo de 200 a 250 quilômetros por dia e transportando até 600 toneladas de minério.
Atualmente, estão em andamento negociações entre a Amur Gold e a ACT Company quanto à seleção e venda dos equipamentos mais adequados para operações subterrâneas.