Recentemente, a Shanghai Jiaqi Municipal Engineering Supporting Co., Ltd. colocou oficialmente em operação caminhões basculantes movidos a célula de combustível de hidrogênio na área de Jiading, marcando a conclusão da operação de mercado da Cummins Accelerator de 160 caminhões basculantes movidos a célula de combustível de hidrogênio em Xangai.
O caminhão basculante de célula de combustível de hidrogênio de 31 toneladas desenvolvido em conjunto pela Cummins Accelerator e pela Shaanxi Automobile Dechuang Future é voltado para o cenário de aplicação do transporte de caminhão basculante urbano de Xangai, atendendo à construção de engenharia municipal em várias áreas, como Pudong, Fengxian, Jiading e Baoshan em Xangai. Atualmente, a quilometragem operacional total excede 3 milhões de quilômetros, com a maior quilometragem de veículo único excedendo 60.000 quilômetros, tornando-se uma força importante na construção urbana verde de Xangai e tendo significado de marco.
O primeiro veículo Lubo de Xangai foi colocado em operação
Veículos Shanghai Hujing com quilometragem superior a 60.000 quilômetros
Como o primeiro caminhão basculante de nova energia a ser colocado em operação em Xangai, ele não apenas demonstra a adaptabilidade da tecnologia de célula de combustível de hidrogênio em ambientes de aplicação severos e complexos, mas também demonstra o enorme potencial da energia de hidrogênio na implementação de projetos de economia de energia e redução de emissões. Os líderes da Comissão Municipal de Economia e Tecnologia da Informação de Xangai, do Shanghai Greening and Urban Appearance Bureau e de outros departamentos municipais competentes elogiaram muito a operação de caminhões basculantes de célula de combustível de hidrogênio, acreditando unanimemente que a tecnologia de célula de combustível de hidrogênio é uma das rotas técnicas importantes para promover a transformação de nova energia no campo da engenharia municipal.
Energia de carbono zero, o 'hidrogênio' impulsiona o futuro
O caminhão basculante com célula de combustível de hidrogênio é equipado com o sistema de célula de combustível de hidrogênio de alta eficiência Cummins Accelerator HD120, combinado com um motor de tração de 410 kW e transmissão automática AMT de consumo de energia ultrabaixo, formando uma poderosa "nova cadeia de energia com zero carbono", garantindo que o veículo mantenha excelente desempenho em termos de desempenho de potência, proteção ambiental, economia de energia e operação eficiente em condições de trabalho adversas.
Os modelos lançados em 2024 foram atualizados para um sistema de armazenamento de hidrogênio maior de 6 × 385L, que pode atender à demanda por um alcance de mais de 450 quilômetros e melhorar a produtividade de veículos de nova energia. Por meio de inovação tecnológica contínua e otimização de desempenho, as equipes da Cummins Accelerator e da Shaanxi Automotive Engineering melhoraram significativamente a redução de peso do veículo, a eficiência elétrica do sistema, o isolamento de poeira e o desempenho do consumo de hidrogênio, reduzindo efetivamente os custos operacionais.
Mais de 10 frotas operacionais adotam ativamente veículos movidos a hidrogênio em construção de engenharia, reduzindo significativamente as emissões de carbono e melhorando o ambiente de trabalho em canteiros de obras. Espera-se reduzir as emissões de carbono em mais de 20.000 toneladas em 5 anos, o que ajudará a implementar projetos de construção verde.
Rede inteligente, serviços personalizados
Todos os 160 caminhões basculantes de célula de combustível de hidrogênio alcançaram uma rede inteligente, fornecendo suporte operacional de 7 × 24-horas por meio de diagnóstico remoto, serviços proativos e manutenção planejada. Ao mesmo tempo, com base na plataforma de controle de veículo de célula de combustível de hidrogênio, rastreando o desempenho do veículo, avaliando e alertando riscos potenciais e garantindo a segurança ao dirigir.
Considerando que a maioria dos motoristas da frota são motoristas iniciantes de veículos movidos a hidrogênio, a equipe de serviço adota um modo de mordomo atencioso "individual" para ajudar a frota e os motoristas a se familiarizarem com os veículos movidos a hidrogênio, garantir um atendimento eficiente e proteger todo o ciclo de vida dos veículos.
Para fazer uso mais eficiente dos recursos do posto de abastecimento de hidrogênio, a Dechuang Future e a Cummins Accelerator formaram uma equipe dedicada de operação de projeto para visualizar o status operacional da frota, conduzir o agendamento de reabastecimento de hidrogênio com big data, garantir alta coordenação entre a frota e o posto de abastecimento de hidrogênio e atingir o objetivo "as pessoas param e os veículos não param", fornecendo canais exclusivos de reabastecimento de hidrogênio para caminhões basculantes de célula de combustível de hidrogênio para garantir a operação da frota.
Do lançamento do primeiro lote de caminhões basculantes de célula de combustível de hidrogênio em junho de 2023 até a operação atual de todos os 160 veículos e o avanço de uma quilometragem total de 3 milhões de quilômetros, é inseparável do compromisso dos parceiros upstream e downstream na cadeia da indústria de energia de hidrogênio para praticar um futuro verde, ecologicamente correto e com zero carbono. No futuro, a Cummins Accelerator continuará a trabalhar com parceiros para promover a aplicação e o desenvolvimento adicionais da tecnologia de energia de hidrogênio e contribuir para a construção de um sistema de transporte urbano mais verde e inteligente.