Eles são Lingong Heavy Machinery, Tongli Heavy Industry e Xingbang Intelligent.
Treze empresas chinesas figuraram na última lista dos 50 maiores fabricantes globais de máquinas de construção, um aumento de três em comparação com o ano passado, mas várias empresas diminuíram nas suas classificações.
Os dez primeiros da lista são Caterpillar, Komatsu, Deere, XCMG Machinery (000425. SZ), Liebherr, Sany Heavy Industry (600031. SH), Volvo Construction Equipment, Hitachi Construction Machinery, JCB e Doosan Bobcat.
As duas primeiras classificações deste ano ainda incluem a empresa americana Caterpillar e a japonesa Komatsu. A empresa chinesa XCMG Machinery caiu do terceiro lugar no ano passado para o quarto lugar; A John Deere, empresa americana, subiu do quarto para o terceiro lugar; A Sany Heavy Industry caiu para o sexto lugar, caindo uma posição ano após ano.
As vendas da Caterpillar aumentaram de US$ 37,5 bilhões no ano passado para US$ 41 bilhões no ano passado, e sua proporção na receita total da lista aumentou de 16,3% para 16,8% este ano; As vendas da Komatsu aumentaram, mas a receita total da sua empresa na lista diminuiu de 10,7% no ano passado para 10,4%.
A Cheng Machinery é uma indústria fundamental que sustenta a economia nacional e é considerada o "barômetro" e o "cata-vento" da economia nacional. Inclui principalmente equipamentos como escavadeiras, máquinas de movimentação de terras, máquinas de elevação e máquinas de compactação, que são usados na construção de infraestrutura, mineração de energia e outros campos.
De acordo com a lista acima, as vendas de equipamentos das 50 maiores empresas globais atingiram 243,4 mil milhões de dólares americanos em 2023, um aumento de cerca de 5,5% em termos anuais, estabelecendo um novo máximo histórico.
Vale ressaltar que o número de empresas chinesas na lista aumentou este ano. As primeiras empresas a fazer parte da lista são Lingong Heavy Machinery, Tongli Heavy Industry (834599. BJ) e Xingbang Intelligent, classificadas em 34º, 43º e 50º, respectivamente.
A Lingong Heavy Machinery foi fundada em fevereiro de 2012, localizada em Jinan, Shandong. A empresa se concentra em equipamentos de mineração, máquinas para operação em alta altitude, máquinas especiais, componentes-chave e outros setores.
A Xingbang Intelligence foi fundada em 28 de fevereiro de 2008, localizada em Changsha, a capital do maquinário de construção na China. A empresa se concentra na pesquisa e desenvolvimento, fabricação, vendas e serviços de diversos equipamentos de operação em alta altitude.
No mês passado, na lista "2023 Global Top 20 High Altitude Work Machinery Enterprises" publicada pela revista "International High Altitude Work Machinery" do Grupo KHL, a Xingbang Intelligence saltou do 11º para o 10º lugar este ano.
A Tongli Heavy Industry é especializada na fabricação de caminhões basculantes para mineração. A empresa foi fundada em 2004 e está localizada em Xi'an, província de Shaanxi.
No geral, há um total de 7 empresas chinesas que sofreram um declínio nas suas classificações. Entre eles, a classificação do Foton Lovol caiu sete posições, para 49º, com a maior queda. Em 2023, a sua receita de vendas foi de 678 milhões de dólares americanos, uma diminuição anual de 1,6%.
Shanhe Intelligence (002097. SZ) caiu quatro posições para o 41º lugar em seu ranking; Liugong (000528. SZ) ficou em 19º e Chinese Loong (03339. HK) ficou em 32º, ambos caindo duas posições em relação ao ano anterior; A Indústria Pesada de Construção Ferroviária da China (688425. SH) caiu uma posição, para o 37º lugar em sua classificação.
As classificações da Zoomlion Heavy Industry (000157. SZ) e do Shantui Group (000680. SZ) não mudaram, ficando em 12º e 31º, respectivamente.
Exceto pelas empresas recém-listadas, Zhejiang Dingli (603338. SH), um fabricante chinês de máquinas para trabalho em grandes altitudes, tornou-se a única empresa chinesa entre as 50 primeiras a subir na classificação, passando do 40º lugar no ano passado para o 39º lugar neste ano. ano. A empresa foi fundada em 2005 e é especializada em equipamentos inteligentes de operação em alta altitude. Estreou na lista em 2021.
Olhando para outros mercados globais, a região da América do Norte demonstrou um forte impulso de desenvolvimento. De acordo com a Off Highway Research, empresa de pesquisa na indústria de máquinas de construção, o volume de vendas de máquinas de construção na América do Norte em 2023 foi de aproximadamente 330.000 unidades, um aumento de 8% em relação ao ano anterior, estabelecendo um novo recorde de vendas na região.
A Liebherr, um fabricante anfitrião europeu, ocupa o quinto lugar, enquanto as outras duas principais empresas são a Volvo Construction Equipment e a Jiesibo.
Na lista mais recente, três empresas japonesas fracassaram, nomeadamente Kato, Aichi e Koga, que ficaram em 48-50º lugar no ano passado.
De acordo com as regiões onde estão localizadas as 50 maiores empresas, a proporção das vendas na Ásia diminuiu de 44,8% no ano anterior para 42,8% na Tabela Amarela; A América do Norte aumentou de 27,2% para 29%; A Europa aumentou de 27,5% no ano passado para 29%.
Por país, as empresas de máquinas para construção nos Estados Unidos respondem pela maior proporção das vendas, atingindo 28,6%; Em seguida estão os 19,9% do Japão; A China ocupa o terceiro lugar, com as vendas representando 17,2%, uma diminuição de 1 ponto percentual em relação ao ano anterior.
Em Fevereiro deste ano, Ye Dingda, economista-chefe da Federação da Indústria de Máquinas da China, salientou no seu comunicado sobre a operação económica da indústria de máquinas em 2023 que a pressão do mercado externo da indústria de máquinas em 2023 é agravada pelas suas próprias contradições estruturais. O funcionamento económico da indústria de máquinas chinesa ainda enfrenta dificuldades e problemas como a procura insuficiente, dificuldade na recuperação de contas, queda de preços, flutuações no mercado de comércio externo e desenvolvimento interno desigual.
Afirmou que a recuperação da economia da China em 2023 é caracterizada por um desenvolvimento semelhante a ondas e um progresso tortuoso, com a procura interna a recuperar menos do que o esperado e o mercado de produtos mecânicos não prosperando. Nos últimos anos, as contas a receber da indústria mecânica continuaram a crescer rapidamente, e a grande escala e o longo período de recuperação das contas a receber tornaram-se questões proeminentes que afectam o volume de negócios do capital empresarial, a produção e a operação.
Ao mesmo tempo, devido ao rápido aumento da capacidade de produção e à insuficiente procura efectiva, à concorrência feroz no mercado de produtos mecânicos e ao fraco poder de negociação, os preços de fábrica dos produtos mecânicos continuam a diminuir e a aprofundar-se.
Além disso, devido à reparação da cadeia de abastecimento global que conduz à pressão comercial, a recuperação das economias desenvolvidas está a abrandar e vários factores, como o proteccionismo comercial e os conflitos geopolíticos, estão a intensificar-se, a pressão descendente sobre o mercado de procura externa da indústria de máquinas continua .
A KHL prevê que as vendas das 50 maiores empresas poderão diminuir no próximo ano. Como o declínio nas vendas em 2024 provavelmente será maior do que nos anos anteriores, o mercado norte-americano pode não ser tão forte como em 2023.
A KHL também afirmou que, embora as vendas totais possam diminuir em relação aos máximos históricos, as vendas totais ainda estão quase em máximos históricos. A procura por produtos dos 50 principais fabricantes globais não desaparecerá.