1. Luz de advertência amarela
A falha já existe, mas o veículo ainda pode continuar a funcionar. No entanto, o motorista deve comparecer para reparo o mais rápido possível para evitar o agravamento da falha.
2. Luz indicadora de parada vermelha
Quando permanece aceso indica que há uma falha grave no motor. Pare o veículo o mais rápido possível. Quando continuar piscando, o motor irá parar automaticamente em 30 segundos.
Pressione o “interruptor de cancelamento” indicado pela seta verde para forçar o veículo a continuar funcionando por 30 segundos para garantir uma parada segura.
3. Aguardando luz indicadora de início
Quando permanece aceso indica que o ar de admissão está em pré-aquecimento. O motor deve ser ligado depois de apagar. Quando continuar piscando, indica que o tempo-de inicialização expirou. O motor deve ser pausado por 2 minutos e depois reiniciado.
4. Luz indicadora MIL - Luz indicadora de função anormal
A luz MIL é usada para indicar falhas relacionadas ao pós--tratamento. De acordo com os regulamentos VI nacionais, há um processo de autoverificação-de 5-segundos para a luz MIL quando o veículo é ligado em T15. Durante o processo real de correspondência do veículo, uma vez que o tempo de inicialização do painel de instrumentos é muito maior do que o da ECU, é difícil observar o processo constante de 5 segundos da luz MIL no painel de instrumentos real do veículo.
Em circunstâncias normais, quando o veículo está ligado, mas não dá partida, a auto-verificação do instrumento leva cerca de 30 segundos. Se o motor não apresentar falhas, a luz MIL piscará uma vez periodicamente e apagará imediatamente após a partida. Se piscar duas vezes, indica uma falha Classe C e apagará imediatamente após a partida. Se piscar três vezes, indica uma falha de Classe B e a luz OBD apagará após 15 segundos. Se a luz OBD permanecer acesa constantemente, indica uma falha de Classe A e permanecerá acesa constantemente após a partida. Quando forem indicadas falhas de Classe A, B ou C, entre em contato com a estação de serviço o mais rápido possível para tratamento.
5. Luz indicadora DPF - Luz indicadora do filtro de partículas
A luz indicadora do DPF inclui a luz indicadora de regeneração do DPF e a luz indicadora de proibição de regeneração do DPF. As formas de exibição das luzes são principalmente amarelas piscando, constantemente acesas e vermelhas.
1) Luz indicadora de regeneração do DPF - amarela + piscando: Indica que é necessária a regeneração do estacionamento. O veículo precisa ser estacionado em local seguro para regeneração do estacionamento. A seta azul no canto inferior direito da Figura 1 aponta para o interruptor de regeneração forçada-de estacionamento no local.
2) Luz indicadora de regeneração do DPF - amarela + constantemente acesa: Indica que o veículo está se regenerando, seja durante a condução ou durante o estacionamento.
3) Luz indicadora de regeneração do DPF - vermelha + constantemente acesa: Indica que a regeneração do serviço é necessária. O veículo precisa ser levado a um posto de gasolina para regeneração do serviço.
4) Indicador luminoso de proibição de regeneração do DPF - vermelho + constantemente aceso: Indica que a regeneração está proibida. Pressione o interruptor de proibição de regeneração num posto de gasolina ou numa área perigosa. Quando a luz indicadora de proibição de regeneração no painel de instrumentos mostrar uma luz vermelha piscando ou constantemente acesa, haverá anotações correspondentes no painel de instrumentos.
As formas de iluminação e classificação da luz DPF são mostradas na tabela a seguir:
Nota: Durante a regeneração forçada ativa enquanto o veículo está parado, a temperatura de escape do motor é extremamente elevada. Certifique-se de evitar áreas inflamáveis e explosivas e outras zonas perigosas.
6. Luz indicadora de alta temperatura de exaustão
Quando esta luz está acesa durante a condução, indica que o DPF do motor está em regeneração de condução. O driver não precisa realizar nenhuma outra operação. Nota: Se estiver passando por áreas inflamáveis e explosivas, pressione o "Interruptor de Proibição de Regeneração" indicado pela seta vermelha no canto inferior direito da Figura 1. Depois de sair da área perigosa, pressione este interruptor novamente para reiniciar. 7.
7. Luz indicadora DWS Luz indicadora de advertência do driver
Quando esta luz está acesa indica que há uma falha relacionada ao controle das emissões de óxido de nitrogênio. O torque do veículo será restrito e sua velocidade limitada. Por favor, conserte-o o mais rápido possível.